回顾上周国内车市，有不少重磅车型与我们见面。其中长安启源E07定位为中大型SUV，主打数字化和智能化，提供增程式和纯电动两种选择；极氪旗下全新中型MPV——极氪MIX也于上周上市，其“无B柱”的设计和多变的内部空间，成为该车的最大亮点；smart 带来了全新车型——smart精灵#5，新车定位纯电动中型SUV，也是有史以来smart所推出的最大车型；捷途则推出了全新“方盒子”车型——捷途山海T1，新车定位为紧凑型插混SUV，CLTC工况最大纯电续航150km。接下来我们将对上周上市新车进行汇总，看看有没有您喜欢的吧！
10月21日，长安启源E07正式上市，售价区间19.99-31.99万元。新车基于SDA架构打造，主打数字化和智能化特性，定位为中大型SUV，提供增程式和纯电动两种选择。在公布售价的同时，长安启源还为启源E07送出9重豪礼，至高优惠7.7万元。
外观设计方面，启源E07采用极具个性化的设计，整体视觉效果简洁饱满，拥有很高的辨识度。前脸采用封闭式进气格栅，很有设计感的大灯组和贯穿式LED前交互屏采用一体式设计，逐步提升了前脸的科技感和未来感。
车身侧面设计很有特点，融合了SUV和皮卡两种车型的特性，车顶线条采用大角度溜背式设计，与车尾的皮卡盖板相结合，具有很强的辨识度。
车尾方面，在全封闭状态下，车顶线条呈现出溜背车型的特点，颇具轿跑SUV风范。其最大亮点在于，车尾的上半部分能够像天窗一样电动开启，在完全打开状态下，可以变成皮卡。官方资料显示，长安启源E07拥有高强度车身，不仅全车高强度钢和镁铝合金占比达90%以上，还采用前、后车体一体化压铸技术。作为一款中大型SUV，长安启源E07整车长5045mm、宽1996mm、高1695mm，配合3120mm的轴距，带给用户更优秀的乘坐空间和储物空间。
内饰整体设计简约精致，十分注重科技感的营造和使用者真实的体验的提升。接近自然感知的向日葵屏，可自动调节亮度和色温。在遮阳板位置，配备女王副驾屏，给予副驾用户足够的用车关怀。同时，256色呼吸效果氛围灯、18扬剧院音场、调香大师等配置的加入，更是逐步提升了用车舒适度。软件层面，新车接入长安AI语音大模型，带给用户可见即可说和可说即可得的便捷体验。主动安全方面，通过全场景AEB的搭载，为用户更好的提供预警、纠偏、辅助制动等全方位安全防护。
动力方面，长安启源E07提供增程式和纯电动两种选择，均搭载长安自研的“金钟罩电池”。其中，增程式版车型提供单电机和双电机两个版本，搭载1.5T发动机作为增程器，上限功率为105kW，单电机车型电动机总功率为231kW，双电机车型电动机总功率为362kW。纯电版车型同样分为单电机和双电机两种车型，电动机总功率分别为165kW、252kW，双电机版车型电动机总功率为440kW。
10月22日，2025款雷克萨斯RX正式上市，本次共推出6款车型，售价区间为40.5-61.9万元。作为年度改款车型，新车主要是针对配置进行了升级。
外观方面，新车与老款车型基本保持一致，前脸采用了标志性的无边界纺锤形格栅，搭配两侧造型犀利的大灯组和下方夸张的进气口造型，整体视觉效果十分运动。车尾配备了当下流行的贯穿式尾灯，LEXUS的英文标识位于尾灯上部，具有较高的辨识度。
内饰方面，新车同样延续了老款车型的设计风格，仅在配置上有所升级。具体来看，新车将全系升级为12.3英寸全液晶仪表盘，不同车型的仪表盘UI设计也有一定区别。同时，新车还优化了座舱氛围灯光系统，新增前排储物托盘处照明功能，整体亮度较现款车型提升3倍。另外，RX 500h F SPORT Performance新增了暗影月光白双色内饰，看起来更高级有质感。
值得一提的是，新车针对部分车型的动力系统来进行了优化，RX 350h车型的混动系统的冷却机制升级为液冷，以提升高速或爬坡场景下的动力稳定性；RX 500h车型的动态后轮转向系统有一定优化，通过升级DRS性能增加后轮抓地力；另外官方也通过降低发动机运转噪音，提升整车隔音效果。
10月23日，2025款一汽-大众迈腾200万辆众享款正式上市。新车为上一代B8车型的小改款版本，主要是针对配置做调整，设计和动力保持不变。此次上市新车共推出2款车型，售价区间为17.49-20.69万元。
2025款一汽-大众迈腾200万辆众享款的整体设计风格变化不大，前脸采用多横幅雨滴式前格栅，并与两侧大灯组相连，看上去十分精致。车尾部分简洁饱满，全LED尾灯组与后备厢盖保持全屏，营造出较强的整体感。
内饰方面的设计与布局就没有改动，具体变化在配置方面。280TSI舒适众享款取消了转向柱锁、后排烟灰缸及车内环境氛围灯；330TSI豪华众享款在前者的基础上还取消了前/后门把手照地灯以及感应电动后备厢等功能，此外，新车还提供了多个选装包，280TSI舒适众享款可花费2500元选装ACC 3.0自适应巡航和预碰撞安全系统；330TSI豪华众享款则提供了IQ.Light矩阵前灯组、变道辅助系统和座椅记忆和舒适进入功能包，选装价格分别为4500元、1200元和500元。
动力系统方面，280TSI舒适众享款将搭载1.4T涡轮增压四缸发动机，最大马力150Ps，匹配7速干式双离合变速箱；330TSI豪华众享款则搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大马力186Ps，匹配7速湿式双离合变速箱。
10月23日，新款捷尼赛思GV70正式上市，此次共推出4款车型，售价区间为29.3-40.3万元。作为中期改款车型，新车提供了两种外观，内饰则进行大幅升级，动力上搭载2.5T涡轮增压四缸发动机。
在活动现场，官方宣布即日起，新款GV70已于捷尼赛思全国各大门店上市。选购新款捷尼赛思GV70尊享四重购车礼遇，包含5,000元限时购车礼、6,000元新车置换礼、年利率低至0.88%低息金融礼、五年或10万公里保修服务和免费保养服务无忧质保礼。
新款捷尼赛思GV70整体外观依旧延续现款车型设计，不过提供了锋雅套件和运动套件两种外观风格。其中，前者的进气格栅采用双线的菱形格设计，视觉效果更豪华；后者则采用单线的菱形格设计，并且下格栅以及两侧进气口造型更运动，更符合年轻消费者的口味。
车尾整体造型依旧圆润饱满，细长且分段式的尾灯也很有辨识度。有必要注意一下的是，锋雅套件车型采用隐藏式排气布局，而运动套件车型则采用双边共双出的外露式排气。
内饰最大不同在于，新车摒弃了老款独立的中控屏布局，取而代之的是与捷尼赛思GV80相似的27英寸OLED大屏，科技感十分浓郁。同时，空调控制面板位置做下移，样式也进行了微调，使其更主流，操作也更便捷。
另外，新车更换了家族最新款式的三辐式多功能方向盘。其中，风雅套件为常规的圆形设计，运动套件则有着平底设计。
动力方面，新款捷尼赛思GV70依旧搭载2.5T涡轮增压发动机，上限功率223.6kW，最大扭矩422N·m，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，中高配车型还将提供全时四驱系统。
10月23日，极氪旗下全新中型MPV——极氪MIX在杭州正式上市，新车共推出2款车型，官方售价区间为27.99-29.99万元。此外，在11月30日(含)前支付5000元定金的大定用户，还可享至高超4万元限时购车权益，包括免费选装价值2000元的撞色车顶；赠送价值4000元的专属礼包(大桌板、小桌板、拓展杯架)；价值3.5万元的ZAD完全智能驾驶辅助系统终身功能体验等。
外观方面，新车采用“Hidden Energy”极简主义设计语言，整个前脸圆融、饱满，再搭配拥有全场景智能灯语的90英寸STARGATE一体式智慧灯幕，未来感营造得极其出色。此外，新车车顶还标配了激光雷达，支持无图城市NZP等高阶智能辅助驾驶。
侧面采用了非传统造型，介于MPV与SUV之间，十分独特。“无B柱”的设计是侧面最大的亮点，当前后车门都打开时，能够让车内乘客获得更宽广的视野，1.5m的最大进出空间也让上下车更方便快捷。值得一提的是，新车的右侧前后门均采用滑动对开式设计，科技感十足。
车尾的设计同样简约，纤细的LED灯带令车尾更具层次感。此外，后包围还采用了大量黑色元素，与前脸相互呼应。车身尺寸方面，其长宽高分别为4688mm*1995mm*1755mm，轴距为3008mm，最小转弯半径仅为4.95m。
车内采用极氪家族式设计，分层式的仪表台可带来更强烈的氛围感。座椅是车内的一大亮点，首先前排座椅可进行360度旋转,能够朝向后方，也可以将座椅向外变成垂钓模式，同时中央扶手箱可以前后移动，形成中央的小桌板。此外，后排的座椅提供腿托，可以变成躺椅，也可秒变大床房，提供了多达9种空间场景模式。
动力方面，新车基于浩瀚-M架构打造，采用全栈800V高压系统，搭载后置单电机。电机上限功率为310kW，最大扭矩达到440N·m，零百加速仅需6.8s。同时，其还配备第二代金砖电池和麒麟电池，CLTC纯电续航能力分别为550km和702km，充电从10%-80%仅需10.5分钟。
10月25日，宝马530i进口标轴版车型正式上市，新车推出2款车型，售价区间48.59-52.59万元。相较于此前的525i，新车搭载高功率2.0T发动机，动力更强劲，且配置表现也更丰富。
外观方面，新车与现款车型保持一致，采用了全新的设计语言。双肾前格栅搭配以及回旋镖样式日间行车灯，视觉效果很犀利。车辆尾部采用了简洁的设计的具体方案，细长的尾灯逐步提升了视觉宽度。尺寸方面，标轴版车型的长宽高分别为5060mm*1900mm*1515mm，轴距为2995mm。
配置方面，530i领先型标配前排座椅加热和通风；530i尊享型增加了20英寸轮圈、内置行车记录仪、转向头灯、HUD抬头数字显示、前排座椅腰部支撑调节、18扬声器Bowers & Wilkins宝华韦健音响等配置。
动力方面，新车搭载2.0T发动机+48V电机组成的轻混系统，上限功率190千瓦，峰值扭矩为400牛·米，传动系统匹配的是8速手自一体变速箱。
10月25日，比亚迪旗下中型SUV——2025款比亚迪唐DM-i正式上市。新车为改款车型，搭载比亚迪第五代DM插混技术，发动机和电动机功率均有所提升。此次上市新车共推出4款车型，售价区间为17.98-20.78万元。
外观方面，2025款比亚迪唐DM-i延续龙颜美学设计理念，由矩阵镀铬装饰组成的龙鳞式前进气格栅很有辨识度。同时，镀铬中网、前包围装饰以及前灯组内部细节等处均可以选装黑化套件，使其看上去更具运动感。
车身尺寸方面，新车长宽高为4870mm*1950mm*1725mm，轴距为2820mm。车尾部分采用了贯穿式尾灯组设计，两侧内部灯带有着传统中国结元素，点亮之后效果精致。此外，后包围两侧配备了导流槽装饰，与前包围设计相呼应。
内饰方面变化不大，延续了15.6英寸中控屏+12.3英寸仪表屏的组合，并配备DiLink 100智能座舱高阶版。配置方面，全系标配可开启全景天窗、前排多层隔音玻璃、前排手机无线充电、自动空调、多项主动安全功能和辅助驾驶系统等。
动力系统方面，2025款比亚迪唐DM-i搭载第五代DM插混技术，1.5T发动机和电动机的功率均有提升，综合上限功率310kW。电池组容量为21.504kWh，综合续航能力可达1150km。此外，新车还换装了后五连杆独立悬架，并标配FSD可变阻尼悬架系统，乘坐舒适性得到大幅提升。
10月26日，新奥迪A6 Avant/allroad大探险家版正式上市，售价分别为51.89万元和61.39万元。新车依旧采用进口方式，其中新奥迪A6 Avant大探险家版搭载2.0T发动机，新奥迪A6 allroad大探险家版搭载3.0T发动机，均配备quattro四驱系统。
具体变化方面，新奥迪A6 Avant/allroad大探险家版依旧采用六边形前格栅设计，格栅内部换装为纵向装饰条，同时加入了黑色轮眉，能够更好的起到防刮擦的作用。外部配置方面，新奥迪A6 Avant大探险家版将配备高清矩阵式LED大灯；新奥迪A6 allroad大探险家版则标配奥迪扩展黑色外观套件和21英寸双五辐轮毂等。
内饰方面，新奥迪A6 Avant/allroad大探险家版依旧采用三屏座舱布局，提供全液晶仪表、内嵌式中控屏以及空调触控屏，科技感十足。配置部分，新车标配Bang & Olufsen豪华3D音响系统。
动力方面，新奥迪A6 Avant大探险家版搭载2.0T发动机，上限功率195kW，最大扭矩370N·m；新奥迪A6 allroad大探险家版搭载3.0T V6发动机，发动机上限功率250kW，最大扭矩500N·m，并配备48V轻混系统。传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱以及quattro四驱系统。
10月26日，马自达EZ-6正式上市，共推出7款配置车型，售价区间为13.98-17.98万元。新车定位为中型轿车，基于长安EPA混动平台打造，动力方面提供增程版和纯电动版本可选。
外观方面，新车延续马自达经典的“魂动”设计语言，优雅的曲线勾勒简约大气，不仅视觉效果动感时尚，而且还营造出很强的高级感。前脸配备官方称之为“MAZDA之翼”的发光单元，内部排列错落有致，点亮效果十分出色。此外，新车在前包围两侧还加入了纵向布局的导流槽，可以有明显效果地梳理前部气流。
车侧过渡舒展流畅，动感的溜背元素搭配整体上提的腰线，散发出浓郁的运动气息。尾部配备贯穿式灯组，中部的连接灯带层次分明，两侧还保留了马自达经典的半圆形设计，点亮后极具辨识度。尺寸方面，新车长宽高分别为4921mm*1890mm*1485mm，轴距为2895mm。
极简主义内饰设计符合时下主要流行趋势，整体感觉明显是在向电动化风格靠拢。配置部分，10.1英寸全液晶仪表搭配50英寸AR-HUD，信息数据显示十分丰富。14.6英寸悬浮式LCD中控屏内置高通骁龙8155芯片，支持四区域语音唤醒识别、可见即可说以及声纹识别。除此之外，包括索尼音响系统和64色车内环境氛围灯，均充分迎合了年轻消费者的喜好。
动力方面，新车提供增程式和纯电动两种选择。其中，增程版车型搭载1.5L自然吸气发动机，上限功率70kW，电动机总功率160kW，配备磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航能力分别为130km和200km；纯电版车型搭载单电机驱动系统，电动机总功率190kW，根据配置不同匹配容量为56.1kWh和68.8kWh的磷酸铁锂电池，对应CLTC纯电续航能力分别为480km和600km。
10月27日，吉利汽车官方宣布旗下星瑞东方曜正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为9.97-13.87万元。星瑞东方曜大体上延续了现款车型的设计，重点针对动力系统来进行了升级，2.0T发动机上限功率有所提升，并且换装爱信8挡手自一体变速箱。
星瑞东方曜整体外观设计与现款车型保持一致，依旧采用多边形进气格栅以及直瀑式装饰元素，具有较高的辨识度。尾部采用贯穿式镀铬饰条设计，有效提升了整车的视觉重心，黑色扩散器以及双边共四出的排气布局营造出不错的运动感。新车标配墨玉黑、冰晶白、苍穹灰、玄武灰、逍遥紫外观颜色。1.5TD车型将提供专属采青色，2.0TD车型将提供专属石绿色，高配车型还可选云砚磨砂灰配色。
内饰方面，星瑞东方曜采用12.3英寸全液晶仪表与14.6英寸中控屏的组合，视觉效果更加前卫时尚。屏幕内置最新的FlymeAuto车机系统，提供540°透明底盘和L2级驾驶辅助系统等功能。配置方面，高配车型升级搭载10扬声器Infinity音响系统，顶配车型还将增加前排手机无线英寸HUD抬头显示等。
动力部分，星瑞东方曜搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，1.5T发动机上限功率133kW，2.0T发动机上限功率提升至175kW。传动系统方面，与1.5T发动机匹配的依旧为7挡湿式双离合变速箱，2.0T车型则升级为爱信8挡手自一体变速箱。
10月27日，吉利汽车官方宣布旗下星越L东方曜正式上市，新车共推出2款车型，售价分别为16.97万元和17.97万元。星越L东方曜在维持现款车型设计的基础上，简化了中控区按键，并升级为水晶挡杆，动力部分依旧采用2.0T+8AT的组合。
星越L东方曜沿用了现款车型的外观设计，直瀑式镀铬进气格栅视觉效果精致大气，一体式下包围则营造出不错的运动气质。车身线条平直，带来一定的力量感。尾部采用时下主流的贯穿式尾灯设计，点亮后具有较高的辨识度。
星越L东方曜沿用了现款车型的外观设计，直瀑式镀铬进气格栅视觉效果精致大气，一体式下包围则营造出不错的运动气质。车身线条平直，带来一定的力量感。尾部采用时下主流的贯穿式尾灯设计，点亮后具有较高的辨识度。
动力部分，星越L东方曜搭载2.0T涡轮增压发动机，上限功率175kW。传动系统匹配8挡手自一体变速箱，提供两驱和四驱版本可选，并标配CCD可变阻尼悬架，顶配车型搭载博格华纳第六代四驱系统。
10月27日，捷途山海T1正式上市，共推出3款车型，售价15.48-17.48万元。新车定位为紧凑型插混SUV，采用承载式车身设计，CLTC工况最大纯电续航150km。
外观方面，捷途山海T1整体风格与山海T2相似，前大灯组与中网贯穿相连。黑色的前保险杠展现出跨界设计。车身侧面采用悬浮式车顶，轮眉处增加了黑色装饰件，用来提升车辆的硬派形象。前风挡和四门车窗采用双层夹胶玻璃，具有更加好的静谧性。车辆方面，尾灯组造型与头灯样式相呼应，尾灯中央还带有与中网相似的装饰件，后保险杠设计厚实，增加了力量感。新车接近角28度，离去角29度，离地间隙200mm，涉水深度600mm，具有一定的通过性。
车型尺寸方面，新车长宽高分别为4706mm*1967mm*1845mm，轴距2810mm。此外，官方还发布了改装版山海T1公路骑士和改装套件，包括中网、轮眉、后背门装饰板、轮胎/轮圈、氮气减振、车顶行李架、车顶射灯、电动踏板、小书包等。
内饰方面，新车整体展现出硬朗的气质，中控台上缝线设计提升了整体质感，副驾还加入了带有纹理的装饰板。车内配备全液晶仪表和15.6英寸悬浮式的中控屏，界面设计整体简洁，车机芯片为高通骁龙8155芯片，屏幕下方保留物理按键，新车配备50W无线W Type-C前后排快充。同时，新车还拥有盲区监测预警、自动紧急制动、车道偏离预警等安全辅助功能。
动力方面，捷途山海T1采用奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术，搭载奇瑞1.5TD混动专用发动机，上限功率115kW，最大扭矩220N·m，两驱版搭载单电机，电动机总功率150kW，最大扭矩310N·m，匹配中创新航磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航150km，馈电油耗5.89L/100km，综合续航1300km。
介绍：车质网（）是国内领先的缺陷汽车产品信息收集和汽车消费者投诉信息受理平台。
